据报道，有消息人士透露，中国考虑最早于2018年上半年恢复发放电动汽车生产许可，即业内所谓新能源车牌照。2016年3月以来，中国政府已经发放了15张牌照，由于“骗补”等行为的曝光，发改委实质暂停了相关审批，以限制产能扩张，提高新参与者的门槛。该人士称，监管部门正研究修改当前审批规定，并着手处理手头挤压的几十项申请。
点评：目前，传统汽车投资核准由国务院做出，且原则上不再核准新建传统燃油汽车生产企业，而新能源汽车领域的投资项目仅需发改委核准。9月推出的乘用车双积分政策更是进一步加大了对新能源车的扶持，加快了传统造车企业的转型，也吸引了越来越多的互联网资本进入。
新能源汽车牌照
新能源汽车牌照概念股：
江淮汽车（600418）今年5月23日与大众汽车合资电动车项目获得发改委批复，距离新能源车牌照一步之遥；此外，公司还与互联网造车公司蔚来汽车签署了“代工”协议。
众泰汽车（000980）也仿效江淮模式，于8月21日与福特达成合作，拟建设合资纯电动车项目。
春兴精工（002547）已取得Tesla供应商资格，并收到订单；公司董事长孙洁晓是威马汽车的主要股东之一，市场存在威马汽车与上市公司整合预期。
小康股份（601127）旗下金康新能源获得发改委所颁发第8个新能源车牌照，此前公司拟增发将金康新能源注入上市公司。
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