2018中国电动汽车百人会公布的数据显示，2017年我国新能源汽车产销量分别达到79.4万辆和77.7万辆，同比增长53.8%和53.3%，创历史新高。新能源汽车对2017年汽车总产量的贡献率提高至2.74%，中汽协预计，2018年国内新能源汽车市场销量将超过100万辆。
科技部部长万钢表示，未来新能源汽车必然是一个智能化、纯电驱动的发展方向。我们对动力电池的要求可能是更加高的密度和安全，在智能化动力系统方面，我们要重心更多地放在算法、芯片等这些最基础的共性的关键技术方面。我们的混合动力也会把重点更多地放到增程式等更高效率的混合动力方向。
在政策支持方面，万钢表示，未来还将完善政策创新，保持政策连续性。继续扩大电动汽车市场销售的配额，加快公交、出租车的普及和推广。在财税方面，坚定2020年电动汽车财政补贴退出的同时，财政部、税务总局、工信部、科技部明确延长车购税优惠措施，同时汽车节能积分制和相应的奖励制度也快完成，加快碳交易制度、支持商业创新模式以及扩大新能源汽车的份额这个方面都还需要政策下力。
2019-04-26 
![[价格战的利弊]价格战、零增长牵引2018年中国车市四大趋势](http://www.zcaijing.com/res/137059.png)
![[中信建投收益互换]中信建投：收益率仍有上行压力](http://www.zcaijing.com/res/137049.png)
![[中国官员级别表]官员表态新能源车支持力度不减弱 补贴调整势在必行](http://www.zcaijing.com/res/136500.png)
