【趋势通道线】通道线的提前反弹加仓

下跌趋势中，通道线本身是支撑股价短线反弹的一条趋势线。在股价下跌的过程中，如果股价没能够跌至通道线，却在通道线以上开始反弹，说明股价短线下跌幅度已经比较高，正在寻求新的支撑点。通道线以上开始反弹的时候，投资者应该关注股价的走向了。虽然股价处于道氏理论的中长期的熊市行情，股价却有可能出现次级折返的较大幅度的反弹走势。

如图1所示，航天通信的日K线当中，该股的下跌趋势比较清晰了，但是股价下跌的节奏出现了变化。图中股价短线虽然也见顶于压力线，下跌的幅度却不是很高。就在距离通道线一定幅度的时候，该股开始了短线反弹的走势。这表明，股价的企稳走势很可能在短时间内出现。把握好通道线之上企稳的信号，短线加仓该股，获利的概率将会很高。特别是图中股价两次反弹的价位都距离通道线比较远的情况下，该股的压力线恐怕也压制不住短线的反弹走势。如果压力线与通道线同时转换位置，投资者就应该注意了。

航天通信

图1航天通信

航天通信

图2航天通信

如图2所示，航天通信的日K线当中，股价开始突破上方的压力线了。这表明，不仅前期的下跌趋势中的通道线出现了改变，压制股价下跌的压力线同样需要调整位置了。其原因是，股价短线波动的幅度已经超过了这两条线的范围，继续强势反弹的过程中，股价波动区间显然是要向上移动了。虽然仍旧处于下跌趋势当中，但是投资者可以随时关注股价的下跌状况。在图中股价反弹力度增加的时候，将这次反弹走势看作是长期下跌中的次级折返的情况，还是有机会加仓获利的。

航天通信

图3航天通信

如图3所示，在股价突破了压力线之后，短时间的反弹还是在持续着。图中该股反弹的高度一直到新的压力线之上。不仅如此，该股的反弹显然并未停滞不前，图中股价达到了压力线后，轻松向上穿越该压力线。新一个阶段的调整可能要在新的波动空间里进行了。通过做平行线的方式，投资者可以很容易地发现这样的新的压力线，进而为操作做好准备。

如图4所示，股价短线反弹的过程中，该股运行空间达到第二个压力线后，股价终于出现了见顶回落的走势。可见，即便是次级折返的情况也不能够轻易改变股价长期下跌的大趋势。在持续突破了两条压力线之后，该股进入新的下跌区域。就在这个新的价格波动区域里，投资者长时间里仍然需要做空。压力线和通道线之间的频繁波动并不会消失，把握好压力线附近的卖点以及通道线附近的短线加仓机会，即便是在熊市当中，也能够在保住利润的同时获得收益。

航天通信

图4航天通信

提示：在下跌趋势中，谁都知道股价会在通道线附近出现短线反弹的走势。但是，就是平时常见的反弹走势，却不一定昨要在通道线附近出现。如果股价足够强势的话，下跌的时候没有接触到通道线，股价就可以提前反弹了。把握股价反弹的机会，投资者可以在股价突破压力线的时候做多，仍然可以继续获得利润。下跌趋势中，股价首次突破压力线的时候，往往是短线调整的需要。并不是说股价就会在这个时候大幅度反转向上。但是，因为股价短线走强的意愿还是比较强的，投资者可以在股价突破压力线的时候，短线加仓买入一部分股票，获得短线反弹中的利润。