皖维高新:图5-8是皖维高新(600063)从2010年3月30日到2010年5月9日的30分钟线走势图。这段走势中出现头肩顶形态。其中A点是左肩，C点是头部，E点是右肩，B点和D点是三个顶部之间的回落低点，经过这两个回落低点颐的直线是颈线。F点是头肩顶形态的突破点，G点是突破后的回抽，回抽期间曾上穿颈线，但不到一个交易日又跌下来，标志着回抽时的再次突破无效，整个头肩顶形态确立，之后股价持续下跌。
在这段走势的起始点，股价成功构筑一个W底形态，底部形态完成之后，股价走势持续上升，进行了一段时间的调整后，再次启动，持续上涨
图5-8 皖维高新(600063) 30分钟线头肩形顶态走势图
至A点；由于上涨过快开始调整，回落至短期低点后成交量再次放大，迅速把股价推至高点，突破A点的高度，一直涨到阶段性顶部，也就是C点，遇到阻力后在顶部进行一段时间横向整理，之后开始回落，到达颐线位世遇到支撑，调整一段时间后，向上方反弹至与A点大致相同的高度，也就是E点。
从图中可以看到，在这三个顶部形成过程中，成交量在逐渐减少，这说明市场买气逐渐减弱，经过股价反复震荡投资者信心受到严重削弱，买盘越来越少，在这样的市场条件下，顶部就形成了。
股价未能超越肩部的高度，上涨乏力后从E点开始回落，曲折下行，并跌破颈线位，虽然回抽时上穿颈线，但细看图中的股价走势就会发现:股价在2010年4月26日10, 00点附近突破颈线，在当天13,：00点附近又跌下来，属于日内穿越，不是有效突破，所以之后股价持续下跌。
在皖维高新(600063)这段走势中，主要的卖点有三个:第一，股价走势到达右肩时，投资者可以适量卖出，第二，股价突破颈线时，也就是E点附近，说明头肩顶形态确立，投资者应该及时卖出，第三，股价突破颈线后回抽时，也就是G点附近，这是投资者在顶部卖出的最后机会。
图5-9 东方航空(600115) 30分钟线失败头肩顶形态走势图
东方航空:图5-9是东方航空(600115)从2010年6月22日到2010年7月27日的30分钟线走势图。这段走势构筑头肩顶形态失败。单从G点之前的股价走势来看，这段走势与头肩顶形态极其相似，A点是“左肩”，C点是“头部”，E点是“右肩”，B点和D点是这三个顶部之间的回落低点，这两个回落低点的连线是“颈线”，F点是突破点，之后的回抽上穿“颈线”，但在当天又跌下去，属于日内穿越，之后股价在H再次上穿，形成有效突破，宜告头肩顶形态构筑失败。
在这段走势中，从起始点开始股价持续上涨，到达A点后遇到阻力，缓慢回落，在B点遇到支撑，掉头持续上攻，突玻A点的高度直至C点，之后股价又开始回落。到达D点后遇到支撑，缓慢反弹至E点，上涨乏力，再次向下回落。
从图中可以看到，在这三个顶部形成过程中，成交量没有明显变化，说明市场买气尚未减弱，此时正是整理阶段，顶部还没到达，股价还会上涨。
股价在F点附近跌破颈线，但不久回抽时又重回跌破前的高度，而且成交量明显放大，说明买方力量已经汇集，为股价持续上涨提供了强大动力。
在东方航空(600115)这段走势中，有两点不符合头肩顶形态的基本特征:第一，左肩、头部和右肩形成时成交量没有明显变化；第二，突破颈线后不久，股价向上回抽，并成功突破颈线，宜布头肩顶形态构筑失败。所以投资者不宜大量卖出。
2019-07-14 
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