[空中加油形态]空中加油波段建仓及仓位配置详解

主力采用空中加油波段建仓方法，与采用波段式打压建仓方法，在买入、卖出等操作上非常相似。在持股过程中，二者同样都可以进行阶段性的波段操作，以降低持仓成本。但是二者在操作方式上也有所不同。

波段打压式建仓，在建仓过程中会进行波段操作，以降低持仓成本。持有的筹码以及建仓时间到达预期目标后，则展开快速拉升。空中加油波段建仓方法，则是在拉升股价的过程中间接性地打压股价，同时进行高抛低吸，然后再拉升股价，反复操作以降低持仓成本。简单地说，空中加油波段建仓方法，就是拉升一打压一再拉升一再打压的建仓过程。

空中加油波段建仓方法，与投资者平时所说的K线组合空中加油的技术形态是不同的。如图1所示。

空中加油波段建仓方法图

图1 空中加油波段建仓方法图

大机构运用这种方法建仓时，首次投入资金一般较多。根据当前市场与目标股情况，首次建仓量大约在40%～50%。当股价上涨至目标价位后，主力就会打压股价，一般首次向下打压的幅度约为前期拉升幅度的1/2。在此价位，主力会让股价保持在15%～35%的幅度内波动一段时间，然后主力在此时期内高抛低吸，以降低持仓成本。

之后，主力会利用手中持有的现金空中加油，再度拉升股价。此后再打压股价时，股价下跌幅度一般会比较大，甚至可能将前一轮上涨获得的利润全部打掉。

当投资者遇到主力采用这样的方法建仓，或者股价处于这种走势时，应该如何利用资金从中获利呢?

若是长线投资，投资者可以适当地进行高抛低吸，这样一个大的上涨趋势结束后，投资者的获利相比持股不动来说更为丰厚。长期持有一只股票，不参与其间的波段操作，利润比较有限。因为主力反复拉升、打压股价以及高抛低吸的过程，耗时会比较长，这样会影响投资者的资金利用效率。

一般来说，主力运用这种方法建仓和操盘时，股价基本不会有效击穿60日均线。在隐蔽性的波段中，30日均线都很难被击穿。如果投资者掌握不好波段操作时机的话，只要股价没有放量击穿60日均线，或者K线走势没有形成整体看空形态，就不需要卖出。

个人投资者建仓方法及仓位配置:

当股价刚形成上涨趋势时，投资者很难看明白主力运用的是哪一种建仓方式，只要均线系统向上或形成三线金叉，便可以初步建仓。首次建仓可以与机构建仓比例一致，即保持在50%左右的仓位。

若确认主力运用的是空中加油波段建仓方式，投资者可以在股价调整至30日或60日均线附近，股价企稳放量上涨时，补仓20%以获得短线差价。

图2是现代制药(600420)的一段日K线走势图。从图中可以看到，2009年8月3日至9月8日期间，该股波段振幅为27%。从这个波动空间来看，进行短线波段操作完全是有利润的。

现代制药(600420)K线走势图

图2 现代制药(600420)K线走势图

2010年1月20日，股价开始出现了长期的横向波动，波动幅度为24%。由于横向波动时间较长，每个波段波动幅度较小，一般投资者很难把握其中的波段利润。

一只股票的长期走势中，期间的小波段虽然有利润，但是从风险收益比来说，收益还是小于其内在的风险。很多投资者被套牢后，都想利用波段操作的方法减亏，在股票波段拉升时暂时卖掉，当股价出现调整时再在低位买回。这种想法虽然很好，但是很多时候，股票一旦卖出，就再也无法低价买回。卖出之后，不是股价出现连续上涨，便是因为其他情况找不到合适的买入点位。

主力采用空中加油波段建仓时，投资者若想在波动过程中获得波段操作利润，可以利用“四维操盘”体系中的均线、价量、K线技巧操作。

当股价在阶段性调整时受到60日均线支撑，上方3条均线形成三线金叉时可以买入。若股价受到30日均线支撑，5日、10日均线形成二线金叉，也可以买入。当股价止跌反弹时出现K线包含或穿越形态，或者出现价量突破前一波段的最高价和最大量时，也可以作为短线介入的标准。

同样，当一个波段结束时，K线图中也会出现反方向的包含及穿越形态，以及均线二线死叉和三线死叉形态，此时可以及时卖出。

前面讲解的所有技巧，都可以用于双向分析，所以不必担心出现“会买不会卖”的情况。