股价冲高后大跌
利好消息公布之后，股价开盘出现冲高，随后出现深幅回调。这种情形主要是基于以下两种可能的情况：一种是筹码被他人抢走太多，说明该消息在市场中的认可度较高，庄家采用深幅回调的方式来“震仓”；另一种是庄家拉高之后借机出货，说明庄家不再看好该股票，在K线图上表现出放量大阴线收盘，这时是不应该再跟进的。因为即使是前一种情况，投资者可以在深幅回调的过程中选择较低价格介入，并且可以长期持有。
如长丰汽车（600991）在2009年5月18日公告：公司控股股东长丰集团拟进行资产重组，并签订重大协议，公司股票2009年5月19日起停牌。5月25日复牌后出现快速冲高回落，如图4-3所示。
该股在2009年5月25日收出成交巨量，当日的分时图上形成“高开探天”的卖出定式，当时笔者的工作室手中正持有这只股票，曾给助手详细讲解了当天的分时图。如图4-4，开盘半小时内即快速上冲，冲高后回落整理一个小时，随后一路走低，全天运行在均价线之下。当日上冲的价位为“后悔价位”，这是庄家充分利用市场的心理设计好的陷阱。对于前日介入的筹码，当日高开后快速上冲，但由于时间较短，获利筹码还在犹豫之中股价便已经回落，根本来不及卖出，此时的高位便成为当日的“后悔价位”，即冲高时未卖出，再下调更不愿卖出，盘中的每一次反弹都给人带来希望，幻想股价再一次涨停再卖出。不少的投资者甚至直接挂单在涨停板上，当然这个价位直到收盘都无法成交。这些不愿意低位卖出的筹码无疑很好地为庄家锁仓，减轻了出货时的压力。为了进一步吸引跟风盘，股价多会出现数波上攻，不断地给盯盘的短线炒手制造幻想，诱使往外的抄底盘不断杀入，从而使庄家从容出货。但股价每次反弹都难以突破均价线。
图4-3 长丰汽车（600991）
图4-4 长丰汽车（600991）
该股从2008年年底至2009年5月，最高涨幅接近4倍，该股属于新老庄联合坐庄，该股老庄的筹码来自2008年的套路筹码，而新庄入场是在2008年12月底至2009年1月中旬这段时间。庄家出货并非是在5月25日这根冲高长影阴线中一天完成的，这根巨量的阴线却是出货的开始，老庄的大部分的筹码都甩卖在随后的震荡平台上，如图4-5所示。
图4-5 长丰汽车（600991）
2019-07-30 
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