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【四种形态】看形态卖出信号8:上倾楔形向下突破的表述

时间:2019-01-15   来源:均线形态图解   点击:

楔形是一种类似于楔子的形态,同旗形形成过程差不多,先要有一根旗杆的形成,在旗杆升起之后。进行楔形整理,股价波动局限于两条收敛的趋势线中,汇集于一个尖顶,成交量也随之逐渐减少,形成一个上倾或下倾的三角形,在原来趋势上选择突破方向。它通常持续的时间在1-3个月,楔形具有明显的倾向性:在上升趋势中楔形是朝下倾斜的具有上涨性,而在下跌趋势中楔形是朝上倾斜的具有下跌性。

上升楔形指股价下跌后出现反弹,涨至一定水平又掉头下落,但回落点较前次高,又上升至新高点比上次反弹点高,又回落从而形成一浪高一浪之势,“一鼓作气,再而衰,三而竭”,把高点、低点相连成两条向上倾的斜线,形成一个上倾的三角形。上升楔形是整理形态,在跌市中回升阶段出现,只是技术性反弹而已,表明多方非常顽强。锲而不舍地向上攻击,但整体来看已属于强弩之末,市场的做空能量在逐步积累。当其下限跌破后,就是沽出讯号,其性质井不是上涨而是下跌。

图4-2-8中所示图形为上倾楔形,2010年9月15日当天该股收一根小阴线,向下有效突破上升楔形。此后,股价开始下跌。

上倾楔形在形成过程中,往往要拖延3-6个月,提示投资者市场趋势正在逆转中。在上倾楔形的形成过程中具有明显的缩量整理现象,整体上呈现价升量减的反弹特征,但在楔形发生突破之时,成交量往往急速放大。楔形的突破在其横向长度2/3-3/4处,也有直到楔形尖端才发生突破的情形,楔形更倾向于在接近形态尖端部分才发生突破。

图4-2-8东风汽车(600006)2010年9月15日日线图 

图4-2-8 东风汽车(600006)2010年9月15日日线图

投资者在操作过程中需要注意的是,上倾楔形向下突破时,可以有大成交量,也可以没有大成交量,投资者应采取突破了结的原则。随着股价的逐渐向楔形顶部方向靠近,成交量越来越少,这种价升量减的量价背离现象本身已说明股价的升势不可能持久,短线投资者在发现成交量越来越少时,应该逢高卖出手中筹码,不必再等楔形向下突破了。


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